notatki

Ok Udało mi się w końcu skończyć mapkę warszawy dla transportu miejskiego. Nie mam czasu za bardzo analizować i porównywać tego z czasami dla samochodu. Ale jaki koń jest każdy widzi. Ogólnie większych zaskoczeń nie ma. Transport kolejowy sprawia że jest dużo lepiej niż przypuszczałem (duża część warszawy jest w zasięgu 40 min, co uważam za przyzwoity wynik). Znowu Włochy czy Ursus wcale nie wypadają tak źle. I znowu Wilanów jest w tej samej lidze co wyśmiewana przez wszystkich Białołęka albo Ząbki. Moje wątpliwości budzi tylko dobry wynik Marek - jak to mówią - szok i niedowierzanie. Również druga nitka metra odblokuje bardzo dużo terenów pod rozwój miasta. Co oczywiście bardzo cieszy. Ale zanim to nastąpi to jeszcze trochę - tak że w ogóle nie biorę tego pod uwagę.

Ponieważ zamierzam kupić mieszkanie w niedalekiej przyszłości powoli zastanawiam się gdzie chciał bym zamieszkać w tym nadwiślańskim grodzie : ). Bo dzielnica dzielnicy nierówna. Jednym z podstawowych kryteriów jakie biorę pod uwagę to czas dojazdu do centrum gdzie pracuję, i w dającej się przewidzieć przyszłości będę pracował. No dobra, ale jak to zmierzyć. Najłatwiej spytać google, gdzie można sprawdzić czas dojazdu dla wybranej przez siebie godziny. No ale żeby nie robić tego dla każdego mieszkania postanowiłem zrobić mapkę. Podzieliłem warszawę na 60k punktów i z każdego pobrałem czas o przejeździe do centrum o gidzinie 8:20 w poniedziałek (narazie tylko dla samochodu ale w planie jest tez zrobienie tego samego dla transportu publicznego). Zebrane wyniki naniosłem na mapę. Ofc wiadomo że im dalej od centrum tym dłużej się jedzie, żadna nowość. Ale jest też kilka ciekawych spostrzeżeń. Np czasy dojazdu do centrum z wilanowa, białołęki i ursusa są podobne, a ceny jak z dwóch...